鐵路道口普遍信息化應用程度較低,一般僅通過部署“軋道鈴 + 擴音器”的設備組合實現聲音預警。目前,道口辦亟需一套完整的業務系統,能夠接收各道口列車運行狀態數據、速度數據和視頻信息,對列車速度數據做進一步的分析處理,計算出列車到達道口的預計時間并倒數計時,實時顯示視頻監控信息,實時動畫模擬顯示列車運行情況,自動啟動報警設備進行實時報警,列車通過后解除報警,從而實現對道口的智能監控。
鐵路道口普遍信息化應用程度較低,一般僅通過部署“軋道鈴 + 擴音器”的設備組合實現聲音預警。目前,道口辦亟需一套完整的業務系統,能夠接收各道口列車運行狀態數據、速度數據和視頻信息,對列車速度數據做進一步的分析處理,計算出列車到達道口的預計時間并倒數計時,實時顯示視頻監控信息,實時動畫模擬顯示列車運行情況,自動啟動報警設備進行實時報警,列車通過后解除報警,從而實現對道口的智能監控。此外,各道口監測數據應匯總到道口辦數據中心,進行統計分析與綜合管理。
1) 計算機控制聯鎖顯示系統
2) 控制室視頻監控系統;
3) 鐵路道口集中控制視頻監控系統;
4) 鐵路道口集中控制廣播系統;
5) 道鐵路道口集中控制至控制室傳輸系統;
6) 鐵路道口集中控制監控和自動道口聯動系統。